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桥梁模板拼装

    桥梁模板的修理:桥梁模板清洗完毕后,采用废桥梁模板料焊接脱落丢失的肋板或补焊开焊的肋板。板面上大于Z 20的孔洞,也采用废模料补焊而不必塞焊,其凹坑在涂刷PR树脂时会自然补平。小于必20的孔洞不必补焊,在板面改造时可自然遮挡消失。补焊后的桥梁模板无论采用机械修理或人工敲打修理,最后必须在钢平台上调平。板面平整度越高,板面改造材料的成本费用越低。
    桥梁模板拼装:按照设计图规定的模数规格,采用M12螺栓将桥梁模板和槽钢组装连结在一起。若作为永久性的改造桥梁模板使用,则可直接焊接成整体,以节省新增加的螺栓费用。
    板面改造:用于棋板板面坟补找平的高分子材料配制比例为(以重量计)PR树脂:100,固化剂:4,促进剂:2^-4(根据环境温度确定上下限),增塑剂:10^-15坟料:25^-45,润滑耐康剂:5,玻璃纤维布:lmZ/m2。
    若每次用量较大,可分别用固化剂和促进剂配制成甲、乙双组分,涂刷时再混合在一起。在板面上一般只需涂刷2次即可。第一次作为底层,第二次作为面层。涂刷改造后的板面厚度增加了lmm左右.在两层PR树脂的中间铺贴一层很薄的玻瑞纤维无纺布或网格布,也可铺贴其它化学纤维材料.面层涂刷完毕后立即夜盖已固定张紧在木框架内的塑料布,以此为找平压光模具并用刮板刮平面层(胶)。数小时固化后再撤掉塑料布,板面改造即告完成。dakuangji.com

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